Ενσιλωτής

Ενσιλωτής

Τρίτη, 29 Σεπτεμβρίου 2015

Οι Γερμανικοί πετρελαιοκινητήρες του Ομίλου VW ένοχοι και για την "υπερθέρμανση" του πλανήτη.

Το Greeklignite.blogspot.gr παρουσίασε απ' την πρώτη στιγμή το μέγα σκάνδαλο των πετρελαιοκινητήρων του Ομίλου VW, που εξαπατούσαν τα συστήματα μέτρησης των εκπομπών οξειδίων αζώτου, έβαλε χθες το ζήτημα της απώλειας εσόδων για το Ελληνικό Δημόσιο απ' τις πρακτικές πλαστών βεβαιώσεων των Γερμανών και συνεχίζει σήμερα με το ουσιαστικό πρόβλημα που δημιουργούν στην ατμόσφαιρα του πλανήτη οι υπερβολικές εκπομπές των 11 εκατομμυρίων προβληματικών αυτοκινήτων του Γερμανικού Ομίλου.

Οι Γερμανοί διεκδικούν το ρόλο του πρωτοπόρου στη σωτηρία του πλανήτη απ' την "ανθρωπογενή κλιματική αλλαγή", που προκαλούν τ' "αέρια του θερμοκηπίου". Έχουν δαιμονοποιήσει το CO2, το αέριο που δίνει ζωή στον πλανήτη πρασινίζοντας τα φυτά, αλλά τα οξείδια του αζώτου, που ηθελημένα εκπέμπουν επί 6 χρόνια τα εκτός προδιαγραφών τα αυτοκίνητα του Γερμανικού Ομίλου, μάλλον δημιουργούν πολύ πιο σοβαρό πρόβλημα, καθώς ...

Δευτέρα, 28 Σεπτεμβρίου 2015

Πόσα λεφτά κόστισε στο Ελληνικό Δημόσιο η δόλια πλαστογραφία της Volskwagen;

Η ιστορία είναι λίγο-πολύ γνωστή: στις 18/9 το Environmental Protection Agency (ΕΡΑ), η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Περιβάλλοντος των ΗΠΑ, απέστειλε προς τη μεγάλη Γερμανική VW επίσημη ειδοποίηση (Notice of Violation) παραβίασης της νομοθεσίας Clean Air Act, μιας πολύ βασικής νομοθεσίας των ΗΠΑ. Όπως διαπίστωσαν οι ελεγκτές του ΕΡΑ Καλιφόρνιας, τα οχήματα Volkswagen και Audi, μοντέλα 2009-2015, με τετρακύλινδρους κινητήρες πετρελαίου, ήταν εξοπλισμένα με ειδικό λογισμικό, το οποίο ήταν εγκατεστημένο στον υπολογιστή ελέγχου του κινητήρα και επηρέαζε τις εκπομπές οξειδίων αζώτου (NOx), εμφανίζοντας πλασματικά χαμηλές τις εκπομπές, ενώ στην πραγματικότητα ήταν 10-40 φορές υψηλότερες κι εκτός των ορίων της νομοθεσίας.

Τα μοντέλα που έχουν αυτό το "λογισμικό εξαπάτησης" ("defeat device" το αποκαλεί το ΕΡΑ), είναι τα Jetta (με έτος κατασκευής 2009 – 2015), Jetta Sportwagen ( 2009-2014), Beetle (2012 – 2015), Beetle Convertible (2012-2015), Audi A3 (2010 – 2015), Golf (2010 – 2015), Golf Sportwagen (2015) και Passat (2012-2015).

Αυτά τα μοντέλα αφορούν περίπου 500 χιλ. αυτοκίνητα που πουλήθηκαν στις ΗΠΑ. Όσο όμως ξεδιπλώνονταν οι πτυχές του σκανδάλου, η VW ανακοίνωσε πως το λογισμικό εξαπάτησης έχει τοποθετηθεί ούτε λίγο ούτε πολύ σε 11 εκατομμύρια αυτοκίνητα του Ομίλου, που έχουν κινητήρα τύπου ΕΑ189 κι έχουν πουληθεί σχεδόν παντού στον κόσμο!

Η μεγάλη αγορά των πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων είναι η Ευρώπη, όπου το 53% των αυτοκινήτων είναι πετρελαιοκίνητα. Ο Όμιλος Volkswagen περιλαμβάνει επίσης τις μάρκες Audi, Skoda και Seat, σε μοντέλα των οποίων επίσης έχει τοποθετηθεί ο κινητήρας ΕΑ189 (προδιαγραφών Euro 5), ο οποίος κατασκευάζεται και από τη Skoda. Ήδη η Ελβετία ανακοίνωσε στις 25/9 πως παγώνει τις πωλήσεις μοντέλων όλου του Ομίλου Volkswagen, που είναι εξοπλισμένα με πετρελαιοκινητήρα 1,2, 1,6 και 2,0 λίτρων.

Στην Ελλάδα δεν είδαμε κάποια ανακοίνωση του Ομίλου VW για το θέμα, αλλά αυτό δεν σημαίνει καθόλου πως δεν υπάρχει ζήτημα, αντίθετα, τα ...

Σάββατο, 26 Σεπτεμβρίου 2015

Τελικά ξέρει κανείς πόσο κάρβουνο καίει και πόσες εκπομπές CO2 έχει στην πραγματικότητα η Κίνα;

Πολύς θόρυβος έγινε τον περασμένο Νοέμβριο για τη συμφωνία ΗΠΑ-Κίνας για τους κλιματικούς στόχους του 2030, καθώς η κυβέρνηση Ομπάμα, που είδε πρόσφατα τους Ρεπουμπλικάνους να παίρνουν τον έλεγχο σε Βουλή των Αντιπροσώπων και Γερουσία, είχε ανάγκη να εμφανίσει κάτι ως επιτυχία. Η "επιτυχία" του Ομπάμα, όπως είχα γράψει τότε, στην πράξη σήμαινε την αποδοχή των ΗΠΑ ότι η Κίνα θα συνέχιζε ν' αυξάνει την κατανάλωση κάρβουνου (και ν' αυξάνει φυσικά τις εκπομπές CO2) από 3,6 δισεκατομμύρια τόννους το 2013 στα 4,2 δισεκατομμύρια τόννους μέχρι το 2020, παγιώνοντας στη συνέχεια εφεξής αυτή την κατανάλωση.

Το Σχέδιο Ενεργειακής Στρατηγικής 2014-2020 δίνει ιδιαίτερη σημασία στη μείωση χρήσης κάρβουνου στις τρεις πιο πολυάνθρωπες περιοχές: το Πεκίνο και τα δέλτα των ποταμών Yangtze και Guangdong (Σαγκάη και Καντόνα). Το μερίδιο των μη ορυκτών καυσίμων στη συνολική κατανάλωση ενέργειας της Κίνας, που εκτιμάται σε 4,8 δισεκατομμύρια τόννους "ισοδύναμου κάρβουνου" το 2020, από 9,8% το 2013 προβλέπεται να αυξηθεί σε 15% το 2020 και 20% το 2030. Πυρηνικά εργοστάσια αναπτύσσονται με γρήγορο ρυθμό, ιδίως στις ανατολικές παράκτιες περιοχές και οι 15 αντιδραστήρες που είχε η Κίνα το 2012 προγραμματίζεται περίπου να τετραπλασιαστούν μέχρι το 2020, με την εγκατεστημένη ισχύ να φθάνει τα 58GW. Το μερίδιο του  φυσικού αερίου θα αυξηθεί σε πάνω από 10% και του κάρβουνου θα μειωθεί σε 62%. Εδώ πρέπει να προσέχει κανείς πως όταν αναφέρονται ποσοστά, η βάση σύγκρισης δεν είναι η ίδια σε απόλυτα νούμερα, ενώ στην πραγματικότητα τα απόλυτα νούμερα είναι αυτά που έχουν τη μεγάλη σημασία. Αν λοιπόν η Κίνα το 2020 καίει 4,2 δισεκατομμύρια τόννους κάρβουνο, πόση σημασία έχει αν αυτά αποτελούν το 62% ή το 81%; 

Το ερώτημα ωστόσο που ανέκυψε πριν λίγες μέρες ήταν αν ξέρει κανείς πόσο κάρβουνο καίει στην πραγματικότητα η Κίνα, καθώς η ...

Παρασκευή, 25 Σεπτεμβρίου 2015

Το ζήτημα της ηλεκτροπαραγωγής είναι παρόν και στις Πολωνικές εκλογές του επόμενου μήνα.

Η Πολωνία έχει εκλογές στις 25 Οκτωβρίου και η προεκλογική κίνηση δεν θα μπορούσε παρά να περιλαμβάνει και το θέμα της ενέργειας. Η χώρα βασίζει την ηλεκτροπαραγωγή της στο δικό της κάρβουνο, τόσο λιγνίτη όσο και λιθάνθρακα. Βρίσκεται σε μια φάση ανανέωσης των μονάδων ηλεκτροπαραγωγής και υπάρχει μια πλήρης πολιτική συναίνεση στον αναντικατάστατο ρόλο του κάρβουνου στην οικονομία της χώρας. Η αξιωματική αντιπολίτευση είναι σήμερα το δεξιό κόμμα του Νόμου και της Δικαιοσύνης (Prawo i Sprawiedliwość, PiS), το κόμμα που ίδρυσαν το 2001 οι δίδυμοι Κατσίνσκι, ο ένας εκ των οποίων σκοτώθηκε ως εν ενεργεία Πρωθυπουργός σε αεροπορικό δυστύχημα το 2010. Σύμφωνα με όλες τις δημοσκοπήσεις εδώ και τρεις μήνες, το PiS αναμένεται να κερδίσει με διαφορά πάνω από 10 μονάδες. Τώρα βέβαια αν οι δημοσκοπήσεις τους είναι σαν τις δικές μας, ίσως πρέπει να το ξαναδούν κι αυτοί λίγο.

Η γεωπολιτική θέση της Πολωνίας, ανάμεσα στη Γερμανία και τη Ρωσία, της έχει δημιουργήσει ουκ ολίγα προβλήματα στο παρελθόν και η τωρινή κατάσταση δεν θα μπορούσε να είναι ιδιαίτερα ρόδινη, με το Γερμανικό αιολικό ρεύμα να μη ...

Πέμπτη, 24 Σεπτεμβρίου 2015

Τι συμβαίνει με τις τιμές του πετρελαίου στα πρατήρια;

Όπως έχω γράψει εδώ κι ένα μήνα, η πτωτική κίνηση της τιμής του πετρελαίου στις διεθνείς αγορές τον τελευταίο χρόνο είχε ανοίξει το δρόμο για προσέγγιση σε πρώτη φάση του επιπέδου των 35 δολαρίων/βαρέλι (πετρέλαιο Brent, συμβόλαιο επόμενου μήνα). Όπως βλέπουμε στο διάγραμμα, τις επόμενες μέρες είχε σημειωθεί μια έντονα ανοδική κίνηση, αποτέλεσμα συστηματικής παρέμβασης στην αγορά. Ωστόσο η ανοδική ορμή διακόπηκε γρήγορα, επιβεβαιώνοντας παρά αναιρώντας τη συνολική καθοδική τάση. Έκτοτε έχουμε μια πλάγια κίνηση κάτω των 50δολαρίων/βαρέλι, ενδεικτική της αδυναμίας για συνέχιση της ανόδου και πιθανή αναμονή συσσώρευσης δυνάμεων για τη συνέχεια. Η προσπάθεια αυτή τη στιγμή είναι να μην πέσει άλλο η τιμή και να υπάρξει πλευρική έξοδος απ' το πτωτικό "κανάλι", που έχει διαμορφωθεί στο διάγραμμα απ' τον Απρίλιο. 

Η πρόβλεψη εξακολουθεί να είναι για συνέχιση της πτώσης, ειδικά αν το φθινόπωρο αποδειχθεί σχετικά "ζεστό" και δεν "ζεστάνει" τη ζήτηση ενέργειας στο βόρειο ημισφαίριο. Κυρίως όμως έχει ξεκινήσει στις ΗΠΑ μια τάση ...

Τετάρτη, 23 Σεπτεμβρίου 2015

Το απίστευτο σκάνδαλο της Volkswagen δεν είναι μια τυχαία και μεμονωμένη περίπτωση.

Την περασμένη Παρασκευή 18/9 είχαμε στην Ελλάδα την ολοκλήρωση της προεκλογικής περιόδου και τα νέα δεν μας έφτασαν τόσο γρήγορα, ωστόσο στις 18/9 το Environmental Protection Agency (ΕΡΑ), η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Περιβάλλοντος των ΗΠΑ, απέστειλε προς τη μεγάλη Γερμανική VW επίσημη ειδοποίηση (Notice of Violation) παραβίασης της νομοθεσίας Clean Air Act, μιας πολύ βασικής νομοθεσίας των ΗΠΑ. Όπως διαπίστωσαν οι ελεγκτές του ΕΡΑ Καλιφόρνιας, τα οχήματα Volkswagen και Audi, μοντέλα 2009-2015, με τετρακύλινδρους κινητήρες πετρελαίου, ήταν εξοπλισμένα με ειδικό λογισμικό, το οποίο ήταν εγκατεστημένο στον υπολογιστή ελέγχου του κινητήρα και επηρέαζε τις εκπομπές οξειδίων αζώτου (NOx), εμφανίζοντας πλασματικά χαμηλές τις εκπομπές, ενώ στην πραγματικότητα ήταν 10-40 φορές υψηλότερες κι εκτός των ορίων της νομοθεσίας.

Τα μοντέλα που έχουν αυτό το "λογισμικό εξαπάτησης" ("defeat device" το αποκαλεί το ΕΡΑ), είναι τα ...

Τρίτη, 22 Σεπτεμβρίου 2015

Κόσμος βασισμένος σε 100% ΑΠΕ: άλλος ένας μύθος, που δεν αντέχει σε κριτική.


H διαμάχη περί τα ενεργειακά καλά κρατεί και στην Αυστραλία, όπου πρόσφατα η εσωκομματική αντιπολίτευση στο κόμμα των Φιλελευθέρων ανέτρεψε τον Πρωθυπουργό Τόνι Άμποτ και επέλεξε ως νέο τον πολυεκατομμυριούχο Μάλκολμ Τέρνμπουλ, 2o πιο πλούσιο πολιτικό της Αυστραλίας. Ο Τέρνμπουλ ήταν επικεφαλής των Φιλελευθέρων το 2009 και θεωρείται πολύ καλός στα οικονομικά, αλλά οι θέσεις που υποστήριζε για σύστημα εμπορίας εκπομπών CO2, γάμο ομοφυλοφίλων και ενοποίηση των ομόσπονδων κρατιδίων τον έκαναν αντιδημοφιλή κι οδήγησαν στην αντικατάστασή του απ' τον Άμποτ. Ο Άμποτ είχε ξεκάθαρες απόψεις για την κλιματική αλλαγή και το κάρβουνο, πολύτιμο εξαγωγικό πόρο της Αυστραλίας και είχε υποσχεθεί δημοψήφισμα για το γάμο των ομοφυλοφίλων. Ωστόσο οι επόμενες εκλογές είναι στο τέλος του 2016 και ίσως κάποιοι δεν άντεχαν να έχουν την Αυστραλία αντίθετη στην επικείμενη Σύνοδο του Παρισιού για το Κλίμα, οπότε η λύση βρέθηκε με εσωκομματική ανατροπή, θεμελιωμένη πάνω την κρίση που έφερε στην οικονομία η πτώση της διεθνούς τιμής του κάρβουνου.

Ο Τέρνμπουλ είχε υποστηρίξει το 2009 τα σχέδια προώθησης των ΑΠΕ της προηγούμενης κυβέρνησης, των Εργατικών, αλλά αμέσως μετά την εκλογή του δήλωσε πως υποστηρίζει το στόχο μείωσης εκπομπών της Αυστραλίας, που είχε θέσει πρόσφατα ο Άμποτ (και θεωρούνταν απ' τους "κλιματολάγνους" ως "άτολμος"). 

Ωστόσο ο Τέρνμπουλ "απ' το κάρβουνο το περίμενε κι απ' τα πυρηνικά το βρήκε": μόλις λίγες μέρες πριν την ανατροπή του Άμποτ έγινε στο Λονδίνο το ...

Σάββατο, 19 Σεπτεμβρίου 2015

Μια τελευταία ματιά στις αποδόσεις που δίνουν οι εταιρείες στοιχημάτων λίγες ώρες πριν τις εκλογές.

Στις 11/9 είχαμε δει τις αποδόσεις που δίνουν κάποιες εταιρείες στοιχημάτων για το νικητή των αυριανών εκλογών κι ας ρίξουμε μια τελευταία ματιά στο αν και πώς έχουν μεταβληθεί οι αποδόσεις, λιγότερο από 24 ώρες πριν ανοίξουν οι κάλπες.

Η εταιρεία Stoiximan.gr, έδινε στις 9/9 απόδοση 1,50 πως νικητής θα είναι ο Σύριζα, 2,50 πως πρώτο κόμμα θα είναι η ΝΔ, 35,00 πως πρώτο κόμμα θα είναι η Χρυσή Αυγή και 500,00 πως πρώτο κόμμα θα είναι το Ποτάμι. Στις 11/9 οι αποδόσεις είχαν αλλάξει και ήταν1,20 για το Σύριζα, 4,00 για τη ΝΔ και 60,00 για τη Χρυσή Αυγή, παραμένοντας στο 500,00 για το Ποτάμι. Σήμερα η απόδοση ...

Παρασκευή, 18 Σεπτεμβρίου 2015

Θόλωσε πολύ το Ποτάμι στις θέσεις για τον ηλεκτρισμό: σκέτη λασπούρα ...

Τον περασμένο Δεκέμβριο, με αφορμή την τοποθέτησή του σε ημερίδα με τίτλο "Μετάβαση της Ελλάδας και της Δυτικής Μακεδονίας ειδικότερα σε μια μετα-λιγνιτική εποχή – προκλήσεις και δυνατότητες", ο υπεύθυνος του Τομέα Ενέργειας του Ποταμιού Γιώργος Μπάλλας είχε αναρτήσει άρθρο όπου η άποψη ήταν και ξεκάθαρη και τονισμένη: "χάραξη ενεργειακής πολιτικής χωρίς το Λιγνίτη δεν υφίσταται. Και όταν μιλάμε για λιγνίτη μιλάμε για την Δημόσια Επιχείρηση Ηλεκτρισμού". Και πιο κάτω συμπλήρωνε: "Όμως η χώρα και η ΔΕΗ δεν θα πρέπει να μείνουν στο παρελθόν, αλλά να κοιτάξουν μπροστά και να σχεδιάσουν μια λιγνιτική πολιτική προς όφελος και της τοπικής κοινωνίας αλλά και της ελληνικής οικονομίας. 
Ο ελληνικός λιγνίτης αποτελεί ένα πολύ φθηνό καύσιμο για την εγχώρια αγορά που θα πρέπει να αξιοποιηθεί αναλόγως με δεδομένο τη δύσκολη οικονομική συγκυρία που αντιμετωπίζουμε. Με τη χρήση σύγχρονων τεχνολογιών και σε συνεργασία με τα αξιόλογα ανώτατα εκπαιδευτικά ιδρύματα της περιοχής, μπορούμε να συνδέσουμε την έρευνα που γίνεται σε αυτά με την βέλτιστη αξιοποίηση του λιγνιτικού μας δυναμικού."

Αυτές τις θέσεις τις είχα σχολιάσει πέρυσι, καθώς έδιναν βάση για συζήτηση και συνεννόηση. Με κατάπληξη όμως είδα τώρα την "παρουσίαση της Λενιώς Μυριβήλη στην Διακαναλική με τους Οικονομικούς Εμπειρογνώμονες του Ποταμιού", όπου ούτε λίγο ούτε πολύ μας λέει πως ...

Πέμπτη, 17 Σεπτεμβρίου 2015

Απλές αλήθειες για το λιγνίτη και την ενέργεια απ' την ακριτική Φλώρινα και για όλη την Ελλάδα.

Στη Δυτική Μακεδονία βρέθηκε πριν λίγες μέρες ο Πρόεδρος της ΔΕΗ, για συναντήσεις με τους τοπικούς φορείς και τα στελέχη της εταιρείας. Σήμερα θα δούμε ένα τμήμα του υπομνήματος που παρέδωσε ο Δήμαρχος της ακριτικής και πανέμορφης Φλώρινας κι αφορά την ενέργεια, καθώς δίνει "από πρώτο χέρι" τις απόψεις των κατοίκων, σε μια περιοχή όπου η συγκυβέρνηση ΝΔ-Πασοκ προωθούσε το ξεπούλημα της "μικρής ΔΕΗ", στην ουσία το μισό Νομό Φλώρινας.

Το απόσπασμα του υπομνήματος έχει ως εξής:

"Στο υπόμνημα που σας παραθέτω καταγράφονται τα κυριότερα προβλήματα που υφίστανται στον Δήμο Φλώρινας και αντιμετωπίζουν στην καθημερινότητά τους οι συμπολίτες μας.
Αυτά έχουν να κάνουν τόσο με τη ...

Τετάρτη, 16 Σεπτεμβρίου 2015

Η πτώση της τιμής του πετρελαίου φέρνει αμηχανία στο ΑΠΕτζήδικο λόμπυ.

Στην κορύφωση της 3ης πετρελαϊκής κρίσης το 2008 το πετρέλαιο έφθασε σχεδόν στα 150 δολάρια/βαρέλι, δίνοντας μια καλή δικαιολογία για την αναζήτηση της απεξάρτησης απ' το ακριβό πετρέλαιο στην προώθηση των πανάκριβων και περιορισμένης αποτελεσματικότητας αιολικών & Φ/Β. Οι καιροί όμως στις τιμές των εμπορευμάτων αλλάζουν ("κυκλικότητα" είναι ο όρος) και από πέρυσι η τιμή του πετρελαίου σημειώνει μια διαρκή καθοδική πορεία, ήδη έχει χάσει τα 2/3 της τιμής του 2008.

Η μείωση της τιμής του πετρελαίου έχει προκαλέσει τουλάχιστον αμηχανία στη μαθημένη στις επιδοτήσεις βιομηχανία των ΑΠΕτζήδων, καθώς συμπαρασύρει πτωτικά την τιμή του φυσικού αερίου, που μέχρι τώρα ήταν το πρώτο "θύμα" της ανάπτυξης αιολικών & Φ/Β.

Σε μια ανάλυση που είδα στους Financial Times, για την πιθανή ανάπτυξη της αγοράς των ΑΠΕ υπό το πρίσμα των χαμηλών τιμών του πετρελαίου, η πραγματικότητα αποκαλύπτεται ζοφερή: "The greater threat to the sector’s prospects could come from ...

Τρίτη, 15 Σεπτεμβρίου 2015

Βρετανία και Φινλανδία κλείνουν τις πόρτες στο "δωρεάν άνεμο". Μα δεν θέλουν "επενδύσεις";

Όταν ο Κάμερον πέρυσι εκστόμιζε το περίφημο "Get Rid of the Green Crap" για τα αιολικά, λίγοι ίσως περίμεναν πως θα το έκανε κιόλας πράξη, καθώς ο Τόνι Μπλερ το 2007 είχε συμφωνήσει σ' ένα μεγαλεπήβολο πρόγραμμα ανάπτυξης των ΑΠΕ, εντελώς εκτός πραγματικότητας, αλλά που δέσμευσε τη χώρα. Ωστόσο λίγο η άνοδος των τιμών του ηλεκτρικού, λίγο η ασυδοσία των εταιρειών που συσσώρευσαν υπερκέρδη χωρίς να μεταφέρουν μειώσεις στους καταναλωτές, λίγο η δυσαρέσκεια των ψηφοφόρων πριν τις εκλογές του περασμένου Μαΐου, λίγο η αυτοδυναμία των Συντηρητικών χωρίς την ανάγκη στήριξης στους ΑΠΕτζήδες Φιλελεύθερους Δημοκράτες και να που αρχίζουν να εμφανίζονται απορριπτικές αποφάσεις για νέα αιολικά πάρκα.

Την παγκόσμια προσοχή τράβηξε αυτή την εβδομάδα η απόφαση στις 11/9 ν' απορριφθεί η επένδυση 3,5 δισ. στερλινών (~4,8 δισ. ευρώ) στο υπεράκτιο αιολικό πάρκο ...

Δευτέρα, 14 Σεπτεμβρίου 2015

Τα Γερμανικά Stiftung πρωτοπόρα "στο μετερίζι του αγώνα", καθώς πλησιάζει η Σύνοδος του Παρισιού για το Κλίμα.

Όσο πλησιάζουμε προς τη Σύνοδο του Παρισιού για το Κλίμα, αυτή που θα προσπαθήσει να πετύχει εκεί που απέτυχαν τόσες και τόσες προηγούμενες, θα βλέπουμε όλο και περισσότερα δημοσιεύματα του κλιματολάγνου λόμπυ. Πρώτο ρόλο στο κλιματικό λόμπυ παίζει φυσικά η Γερμανία, καθώς οι "πράσινες" θέσεις εργασίας που δημιούργησε στη βιομηχανία της έχουν ανάγκη συντήρησης, "μαδώντας" τους "εταίρους" και συσσωρεύοντας τεράστια εμπορικά πλεονάσματα.

Ετοιμαστείτε λοιπόν να υποδεχθείτε το επόμενο δίμηνο μια καταιγίδα δημοσιευμάτων για τη "βιώσιμη ανάπτυξη", την "αειφορία" και ο,τιδήποτε άλλο μπορεί να εξασφαλίσει πελατεία για τις Γερμανικές ανεμογεννήτριες και Φ/Β, τώρα που το πάρτυ των επιδοτήσεων ολοκληρώνεται απ' τη μια άκρη της Ευρώπης μέχρι την άλλη.

Στις 25 Σεπτεμβρίου, λίγες μόλις μέρες μετά τις δικές μας εκλογές και ενώ εδώ είτε θα έχουμε κυβέρνηση είτε θα "τρέχουν" διερευνητικές εντολές, οι ηγέτες όλων των κρατών-μελών του ΟΗΕ θα συγκεντρωθούν στη Νέα Υόρκη, όπου στο περιθώριο της Γενικής Συνέλευσης θα συζητήσουν για "παγκόσμιους στόχους" διακυβέρνησης για τα επόμενα 15 χρόνια. Την έναρξη της ειδικής συνόδου θα κηρύξει μάλιστα ο Πάπας. Στην περίοδο 2000-2015 ο ΟΗΕ είχε θέσει τους στόχους της Χιλιετίας (UN Millennium Development Goals), που επικεντρώνονταν σε 8 πεδία: (1) εξάλειψη της ακραίας ...

Παρασκευή, 11 Σεπτεμβρίου 2015

Τι λένε οι εταιρείες στοιχημάτων για τις εκλογές; Και πόση αξιοπιστία έχουν;

Σήμερα θα ρίξουμε μια ματιά στις εταιρείες στοιχημάτων, όσες εντοπίσαμε να δίνουν τη δυνατότητα στοιχηματισμού στο αποτέλεσμα των εκλογών της 20ής Σεπτεμβρίου. Θα δούμε τι λένε οι εταιρείες στοιχημάτων για τις εκλογές, αλλά επειδή καλό είναι πάντα να σκεφτόμαστε διαφορετικά, στο τέλος έχουμε κι έναν "έλεγχο αξιοπιστίας".

Στην πρώτη εικόνα βλέπουμε την εταιρεία Stoiximan.gr, με έδρα τη Μάλτα, που δίνει απόδοση 1,50 πως πρώτο κόμμα θα είναι ο Σύριζα, 2,50 πως πρώτο κόμμα θα είναι η ΝΔ, 35,00 πως πρώτο κόμμα θα είναι η Χρυσή Αυγή και 500,00 πως πρώτο κόμμα θα είναι το Ποτάμι. Αυτά ίσχυαν προχθές, που πήραμε την εκτύπωση οθόνης, καθώς σήμερα οι αποδόσεις έχουν αλλάξει και είναι ...

Πέμπτη, 10 Σεπτεμβρίου 2015

Η Wall Street Journal αποκαλύπτει -πριν τις εκλογές- τα ψέματα του παλιού συστήματος για τη νέα δανειακή σύμβαση.


Το σάπιο πολιτικό σύστημα, που μας οδήγησε στη χρεοκοπία σε καιρό ειρήνης, μέσα στην αγωνία του να παρουσιάσει το άσπρο ως μαύρο προσπαθεί να μας "πουλήσει" προεκλογικά πως "Ο Τσίπρας φόρτωσε τη χώρα με ένα επαχθέστερο μνημόνιο και με περίπου 90 δισ. ευρώ επιπλέον χρέος", ενώ αν συνεχίζαμε με τους ίδιους, αυτούς που από μιας αρχής μας οδήγησαν εκ του ασφαλούς στη χρεοκοπία, όλα θα ήταν μέλι-γάλα.

Με ένα πολύ ενδιαφέρον γραφικό και μια πολύ λεπτομερή λίστα η Wall Street Journal παρουσιάζει αναλυτικά τις χρηματοδοτικές ανάγκες για το χρέος της Ελλάδας. Δίνει αναλυτικά τα ποσά που οφείλουμε, σε ποιον ειδικά τα οφείλουμε, πότε πρέπει να πληρωθούν, με τι επιτόκιο πρέπει να τα αποπληρώνουμε. Στο πάνω μέρος του γραφικού, φαίνεται η κατανομή ανά έτος και στο κάτω μέρος (στη χρωματιστή οριζόντια μπάρα) φαίνεται η κατανομή ανά δανειστή: με το έντονο μπλε και τη "μερίδα του λέοντος" είναι ο EFSF (European Financial Stability Facility), με το κίτρινο είναι οι κυβερνήσεις (χώρες) της Ευρωζώνης (διμερή δάνεια), με το πορτοκαλί είναι ιδιώτες "επενδυτές" (οι "αγορές"), με το πράσινο είναι ο ESM (European Stability Mechanism), με το ανοικτό θαλασσί είναι η ΕΚΤ (European Central Bank), με το κόκκινο είναι το ΔΝΤ (International Monetary Fund) και με το σκούρο γκρι στο τέλος είναι τα έντοκα γραμμάτια (Treasury bill), που εκδίδει ο ΟΔΔΗΧ. Υπάρχουν επίσης κάποιες δόσεις προς την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕ, European Investment Bank).

Βλέποντας λοιπόν στο πάνω μέρος του γραφικού, προκύπτει αμέσως πως μέσα στο 2015 πρέπει να ...

Τετάρτη, 9 Σεπτεμβρίου 2015

Τα αιολικά θα ήταν για τρελά γέλια, αν δεν μαδούσαν την τσέπη των πολιτών. Τι θα κάνουμε στην Ελλάδα;

Ο τίτλος του άρθρου στους Financial Times τα λέει όλα: "US clean energy suffers from lack of wind - Η καθαρή ενέργεια στις ΗΠΑ υποφέρει από έλλειψη ανέμου". Παρόλο που η εγκατεστημένη ισχύς αυξήθηκε το 1ο εξάμηνο 2015 κατά 9% ως προς το αντίστοιχο διάστημα του 2014, η παραγόμενη ενέργεια ΜΕΙΩΘΗΚΕ κατά 6%.

Φυσικά και δεν πρόκειται για κάτι το πρωτόγνωρο, είναι ένα εντελώς αναμενόμενο γεγονός, αφού ήδη το έχουμε περιγράψει από πέρυσι, όταν το είδαμε να συμβαίνει στην Ελλάδα. Κι όχι μόνο στην Ελλάδα, βεβαίως το είδαμε να συμβαίνει στη Βρετανία και μάλιστα τόσο στα χερσαία όσο και στα υπεράκτια αιολικά πάρκα. Το είχαμε δει να συμβαίνει στην Καλιφόρνια και πλέον το βλέπουμε να αφορά το σύνολο των ΗΠΑ.

"We never anticipated a dropoff in the wind resource as we have witnessed over the past six months - Ποτέ δεν περιμέναμε μια πτώση των ανέμων σαν κι αυτή που είδαμε το τελευταίο εξάμηνο", είπε ο διευθύνων μιας εταιρείας με αιολικά και ηλιακά, μιας εταιρείας που προφανώς είχε κάνει ...

Τρίτη, 8 Σεπτεμβρίου 2015

Πολωνική ΔΕΗ - Ελληνική ΔΕΗ: τόσο κοντά κι όμως τόσο μακριά.

Η ΔΕΗ της Πολωνίας λέγεται Polska Grupa Energetyczna (PGE), ανήκει κατά 58,39% στο Πολωνικό Δημόσιο και είναι η μεγαλύτερη εταιρεία ενέργειας της Πολωνίας. Για την ηλεκτροπαραγωγή της βασίζεται στο λιγνίτη, με μεγάλα ορυχεία και εργοστάσια στο Bełchatów και το Turów. Έχει επίσης πολλά εργοστάσια συμπαραγωγής ηλεκτρισμού και θερμότητας και έχει σε στάδιο σχεδιασμού το πρώτο πυρηνικό εργοστάσιο της Πολωνίας. Το 2014 η συνολική εγκατεστημένη ισχύς ήταν 12,55GW, η συνολική παραγωγή ηλεκτρισμού 54,84TWh (περίπου 72% από λιγνίτη και 21% από λιθάνθρακα), η συνολική παραγωγή λιγνίτη 49,97 εκατ. τόνους, το συνολικό μήκος δικτύων 281.290km και ο συνολικός αριθμός πελατών της 5,23 εκατομμύρια. Απασχολεί 40 χιλ. εργαζόμενους και μάλλον δεν πρέπει να είναι μακριά η ημέρα που κάποιοι θα θελήσουν να την "ελαφρύνουν" από προσωπικό, προκειμένου να διασφαλιστεί η καταβολή μερίσματος: στην "ανοιχτή" οικονομία της ΕΕ η κερδοφορία του κεφαλαίου πάντα προηγείται της απασχόλησης και της κοινωνικής ευημερίας.

Η PGE έχει παρατάξει στις ακτές της Βαλτικής τα δικά της αιολικά, που τα θέτει σταδιακά μέσα στο 2015 σε λειτουργία, για να τα ελέγχει η ίδια και να μην αντιμετωπίζει το πρόβλημα της τυχαίας εισβολής απ' τη Γερμανία. Ωστόσο το πιο επικερδές κομμάτι των δραστηριοτήτων της είναι η λιγνιτική δραστηριότητα, αλλά η συνεχής αυστηροποίηση των περιβαλλοντικών όρων στο όνομα της υποτιθέμενης "ανθρωπογενούς" κλιματικής αλλαγής έχει ξεκινήσει να επηρεάζει αυτή την κερδοφορία. Η ανερχόμενη τιμή των δικαιωμάτων εκπομπής CO2 οδήγησε πρόσφατα την PGE ν' ανακοινώσει πως σκέφτεται να επανεξετάσει τη μακροπρόθεσμη στρατηγική της, προκειμένου ν' αντιμετωπίσει την οικονομική απαξίωση των πιο παλιών λιγνιτικών της εγκαταστάσεων. 

Αυτό ωστόσο σε καμιά περίπτωση δεν σημαίνει πως η PGE σκέφτεται να κλείσει τα λιγνιτικά της εργοστάσια: ο διευθύνων σύμβουλος δήλωσε σε συνέντευξη τύπου την περασμένη Τρίτη πως η λύση θα αναζητηθεί στην ...

Δευτέρα, 7 Σεπτεμβρίου 2015

Η Οδύσσεια στον 21ο αιώνα: ταξίδι με ηλεκτρικό αυτοκίνητο στη Βρετανική εξοχή.

Σήμερα θα δούμε μια σύγχρονη εκδοχή της Οδύσσειας, όπως αποτυπώθηκε απ' την περιγραφή ενός ταξιδιού 500 μιλίων (~800km) με ηλεκτρικό αυτοκίνητο στη Βρετανία. Ήδη και στην Ελλάδα  κυκλοφορούν ηλεκτρικά αυτοκίνητα και περιμένω πως σε μια δεκαετία από σήμερα ο αγοραστής ίσως κοιτάζει πρώτα τα ηλεκτρικά κι έπειτα τα βενζινοκίνητα. 

Το ταξίδι το αποτόλμησε συντάκτης του ιστότοπου Cnet, οδηγώντας ένα Nissan Leaf Tekna, το πιο δημοφιλές αυτή τη στιγμή ηλεκτρικό αυτοκίνητο στη Βρετανία, με κινητήρα 80kW (109PS) και διαστάσεις 4445Μ-1770Π-1550Υ. 

"Our planned route would take us from London to the Peak District and back again, avoiding major cities and the main motorways where charging points are easy to find. - Η σχεδιασμένη διαδρομή ήταν απ' το Λονδίνο στην Επαρχία Peak και πίσω, αποφεύγοντας τις μεγάλες πόλεις και τους κύριους αυτοκινητόδρομους, όπου είναι εύκολο να βρεις σταθμούς φόρτισης". Έτσι περιγράφει ο συντάκτης την εισαγωγή στο ταξίδι του, που το προγραμμάτισε να διαρκέσει δυο ημέρες. Αλλά η συνέχεια της περιγραφής είναι λίγο διαφορετική:

"As I watched my car being ...

Σάββατο, 5 Σεπτεμβρίου 2015

Η διαφάνεια του διαδικτύου εύκολα αποσαφηνίζει το διακύβευμα των εκλογών. Και με πολύ απλά και καθαρά λόγια.


Σε δυο εβδομάδες έχουμε (ξανά) εκλογές και παρακολουθούμε ένα φοβερά ανούσιο πολιτικό διάλογο, με "ξύλινη" γλώσσα και μακριά απ' τα πραγματικά προβλήματα της χώρας. Το σάπιο πολιτικό σύστημα, που κυβέρνησε τη χώρα 40 χρόνια και μας οδήγησε στη χρεοκοπία σε καιρό ειρήνης, ψάχνει απεγνωσμένα να βρει μια "κολυμβήθρα του Σιλωάμ" στους 6 μήνες διακυβέρνησης της χώρας απ' το Σύριζα, σαν όλα να ήταν καλώς καμωμένα και ξαφνικά τους τελευταίους 6 μήνες μας βρήκαν τα χίλια κακά της μοίρας μας.

Ευτυχώς υπάρχει και το διαδίκτυο και διασώζει χρήσιμα ντοκουμέντα, που πολλοί θα ήθελαν να έχουν ξεχαστεί. Δυο βίντεο που έχει διασώσει στο Youtube το ιστολόγιο exomatiakaivlepo.blogspot.gr, αποκαλύπτουν πολλά. Στο πρώτο βίντεο, ο πρώην βουλευτής Κοζάνης Πασοκ, πρώην Αναπλ. Υπουργός και πολύ στενός συνεργάτης του Βενιζέλου αποκαλύπτει τον Ιούνιο 2011 πως "Έχει γίνει επιλογή από την Ε.Ε σε συμφωνία με την χώρα μας ...

Παρασκευή, 4 Σεπτεμβρίου 2015

Η τεχνολογία θα δώσει λύσεις (και) στην ενέργεια, αλλά προς το παρόν βρίσκεται στην αναζήτηση.

Η βιομηχανική επανάσταση, καρπός της οποίας είναι όλα τα τεχνολογικά "καλούδια" που βλέπουμε γύρω μας και που συνέβαλε τα μέγιστα στη βελτίωση των συνθηκών ζωής και στο προσδόκιμο επιβίωσης, βασίστηκε στην αξιοποίηση των ορυκτών καυσίμων, όπως πολύ χαρακτηριστικά είδαμε στη χθεσινή ανάρτηση, για την εξέλιξη της κάλυψης των ενεργειακών αναγκών των ΗΠΑ απ' το 1776, χρονιά της κήρυξης της ανεξαρτησίας τους απ' τη Βρετανική αυτοκρατορία.

Ο πλανήτης μας ωστόσο δέχεται τεράστιες ποσότητες ενέργειας με τη μορφή ακτινοβολίας και το όνειρο των επιστημόνων ήταν, κι εξακολουθεί να είναι, η οικονομική δέσμευση αυτής της ενέργειας, προκειμένου να λυθεί οριστικά το ενεργειακό ζήτημα, που θέτει η πιθανότητα εξάντλησης κάποια στιγμή των ορυκτών καυσίμων.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα επιτυχούς δέσμευσης της ακτινοβολίας για την κάλυψη των ενεργειακών τους αναγκών αποτελούν ...

Πέμπτη, 3 Σεπτεμβρίου 2015

Ενεργειακά μαθήματα αξιοποίησης εγχώριων πρώτων υλών απ' τις ΗΠΑ.

Οι ΗΠΑ είναι -ακόμα- το μεγαλύτερο βιομηχανικό κράτος του πλανήτη και η ανάπτυξη της βιομηχανίας στηρίζεται στη χρήση της ενέργειας. Σήμερα βλέπουμε ένα πολύ ενδιαφέρον γραφικό, που ετοίμασε ο visualcapitalist, με βάση στοιχεία της Υπηρεσίας Ενέργειας των ΗΠΑ: δείχνει την εξέλιξη της ενεργειακής τροφοδοσίας των ΗΠΑ απ' την ίδρυσή τους έως σήμερα και το κυρίαρχο χρώμα στο διάγραμμα, με 100% της τροφοδοσίας απ' το 1776 μέχρι και το 1850, είναι το ανοιχτό καφέ, που δείχνει τη χρήση του ξύλου. 100% ΑΠΕ ("βιομάζα") για το μεγαλύτερο βιομηχανικό κράτος, αλλά πόση βιομηχανία υπήρχε μέχρι το 1850; Στη συνέχεια έρχεται η εποχή των ορυκτών καυσίμων και η βιομηχανική έκρηξη στις ΗΠΑ: με το μαύρο χρώμα είναι η χρήση κάρβουνου, με το κοκκινωπό το πετρέλαιο και με το ανοιχτό γαλανό είναι το φυσικό αέριο. Με το πιο σκούρο γαλάζιο είναι τα υδροηλεκτρικά κα με το ανοιχτό πράσινο είναι τα πυρηνικά, που αναπτύχθηκαν σημαντικά μόνο μετά την 1η πετρελαϊκή κρίση το 1973. Τέλος, με το πιο σκούρο πράσινο, σε μια γωνίτσα στο πάνω δεξιά μέρος του γραφήματος, βρίσκονται όλες οι άλλες ΑΠΕ, εντελώς ασήμαντες προς το παρόν και γι' αυτό με σημαντικά περιθώρια ανάπτυξης: ακόμα κι αν διπλασιαστούν, πάλι στη συνολική εικόνα θα εξακολουθούν να είναι ασήμαντες.

Ποια είναι η ενεργειακή πηγή στις ΗΠΑ που κάνει εδώ και λίγα χρόνια τη διαφορά και μπορεί να υποκαταστήσει τη χρήση του κάρβουνου και κάθε άλλης ενεργειακής πηγής με ασφάλεια και οικονομικότητα; Ασφαλώς είναι ...

Τρίτη, 1 Σεπτεμβρίου 2015

Εφοδιασμός εργοστασίων ηλεκτροπαραγωγής σε Νότια Αφρική και Ελλάδα: "βίοι παράλληλοι" ή αντίθετοι;

Η μεγάλη εταιρεία ηλεκτρισμού της Νότιας Αφρικής είναι η Eskom, που παράγει το 95% του ηλεκτρισμού της χώρας και το 45% του ηλεκτρισμού όλης της Αφρικής. Η Eskom βασίζεται στο κάρβουνο,  έχοντας δυο απ' τους μεγαλύτερους σταθμούς παραγωγής με κάρβουνο στον κόσμο, (Kendal, 6x686MW αερόψυκτες! μονάδες,  (Majuba, 3x665 αερόψυκτες+3x716MW υδρόψυκτες μονάδες), ενώ έχει σε στάδιο κατασκευής δυο ακόμα μεγαλύτερα εργοστάσια (Medupi, και Kusile, το κάθε ένα 6x800MW αερόψυκτες μονάδες). Η 1η μονάδα του Medupi μάλιστα συγχρονίστηκε στο δίκτυο το Μάρτιο κι εγκαινιάστηκε επίσημα μόλις προχθές. 

Η Eskom λοιπόν είχε συμβόλαιο με την τοπική εταιρεία Optimum Coal, θυγατρική της μεγαλύτερης μεταλλευτικής εταιρείας του κόσμου, της ελβετικής Glencore, (στους κύριους μετόχους της οποίας θα βρείτε κι έναν Έλληνα), για την τροφοδοσία με κάρβουνο του σταθμού Hendrina (10x200MW, απ' τους πιο παλαιούς σταθμούς της Νότιας Αφρικής). Η Optimum είχε συμβόλαιο παραδόσεων κάρβουνου στο σταθμό μέχι το 2018, αλλά αντιμετώπισε οικονομικά προβλήματα και φάνηκε ασυνεπής στις υποχρεώσεις της, τόσο στην ποσότητα όσο και στην ποιότητα, (στις αρχές Αυγούστου η Eskom επέβαλε ρήτρα 2 δισ. ραντ για κακή ποιότητα κάρβουνου). Η προσφυγή της Optimum στη νομοθεσία διάσωσης εταιρειών, με μέτρα προστασίας απ' τους πιστωτές, ήλθε απλά να περιπλέξει την κατάσταση. Οι διαχειριστές του προγράμματος διάσωσης δήλωσαν πως η τιμή πώλησης δεν καλύπτει το κόστος παραγωγής και η Optimum "προσφέρθηκε" να δίνει προσωρινά κάρβουνο σε μεγαλύτερη τιμή, μέχρι να ολοκληρωθεί η επαναδιαπραγμάτευση της σύμβασης.

Αυτού του τύπου οι συμβάσεις, σ' όλο τον κόσμο, είτε εκτελούνται ομαλά και οδηγούν σε αμοιβαίο όφελος είτε ...